Franchise · Services B2B

DLT First

Location de poids lourds avec chauffeur en B2B, sans local ni vitrine à financer

60 000 €
apport personnel
120 k€
investissement
18
implantations en France

Combien coûte une franchise DLT First?

Apport personnel

Fonds propres demandés pour compléter le financement

60 000 €

Investissement global

Enveloppe totale estimée pour l'ouverture

120 000 €

Implantations en France

18

Données déclarées par l'enseigne — sources et date de vérification en bas de page.

De quoi s'agit-il?

Vous cherchez une opportunité entrepreneuriale solide, loin des contraintes classiques du commerce de détail? La franchise DLT First vous ouvre les portes d'un marché B2B porteur: la location de véhicules industriels avec chauffeur, destinée aux grands groupes nationaux et internationaux.

Carte d'identité

Création
2015
Points de vente
18
Type d'activité
Location de véhicules industriels avec chauffeur (services B2B)
Société
DLT First

En images: DLT First

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Les bonnes questions avant de se lancer

Présentation du concept

Créée en 2015 par Romain Durandau, l'enseigne DLT First s'est imposée comme un acteur de référence sur son marché en proposant un service de mise à disposition de poids lourds et de conducteurs auprès d'entreprises actives notamment dans le transport et l'environnement. Cette activité répond à une logique d'externalisation: les clients confient à DLT First la gestion de leur flotte roulante pour se concentrer sur leur cœur de métier. Le réseau s'est ouvert à la franchise en 2019 et compte aujourd'hui 18 implantations réparties sur le territoire français, pour un chiffre d'affaires réseau qui a dépassé 45 millions d'euros en 2023.

Pourquoi rejoindre cette franchise?

À la différence des franchises de commerce physique, le modèle DLT First s'appuie sur une clientèle exclusivement professionnelle, ce qui change radicalement l'équation économique du franchisé:

  • Pas de recherche d'emplacement commercial ni de travaux d'agencement coûteux: certains franchisés démarrent même sans bureau, les véhicules étant stationnés directement chez les clients.
  • Des zones de chalandise très larges, raisonnées à l'échelle de pôles économiques régionaux plutôt qu'en zones de chalandise locales.
  • Un accompagnement au financement facilité, sans caution personnelle exigée auprès des banques partenaires.
  • Un chiffre d'affaires réalisable de l'ordre de 2 millions d'euros dès la deuxième année d'activité.
  • Un taux de renouvellement de contrat de 90 % parmi les franchisés déjà en place, preuve de la solidité du modèle.
  • Un réseau mature, en croissance à deux chiffres, avec un objectif de doublement du nombre d'agences dans les deux prochaines années.
Profil recherché

DLT First recrute avant tout des profils opérationnels et gestionnaires, capables de piloter une activité de services B2B:

  • Cadres supérieurs issus du commercial ou de la gestion
  • Chefs d'entreprise et dirigeants en quête d'un nouveau projet
  • Investisseurs souhaitant diversifier leurs actifs
  • Directeurs d'agence ou responsables d'exploitation désireux de se mettre à leur compte
  • Anciens dirigeants ayant cédé leur société et disposant d'une expérience de gestion confirmée

L'âge moyen des franchisés du réseau est actuellement de 45 ans, reflet de profils expérimentés en reconversion professionnelle.

Conditions d'accès et investissement

Pour rejoindre le réseau, un apport personnel de 60 000 € est demandé, permettant de déclencher les financements bancaires nécessaires. L'investissement global pour lancer son activité s'élève à 120 000 €, droit d'entrée de 30 000 € inclus. Grâce à la nature B2B du concept, cet investissement reste maîtrisé par rapport à d'autres réseaux nécessitant un local commercial et des aménagements lourds. Un accompagnement dédié au montage financier est proposé, sans exigence de caution personnelle, ce qui facilite l'accès au projet pour des profils variés.

Points clés
  • Année de création de l'enseigne: 2015
  • Lancement du réseau en franchise: 2019
  • Nombre d'agences en France: 18
  • Chiffre d'affaires moyen par franchisé: 2 000 000 €
  • Droit d'entrée: 30 000 €
  • Investissement global: 120 000 €

DLT First recrute actuellement de nouveaux franchisés sur de nombreuses villes françaises pour accompagner son développement. Si vous souhaitez piloter votre propre agence de location de véhicules industriels au sein d'un réseau structuré et en pleine expansion, demandez dès maintenant une documentation complète pour étudier votre projet de franchise DLT First.

Combien coûte l'ouverture d'une franchise DLT First?
L'investissement global s'établit à 120 000 €, dont 30 000 € de droit d'entrée. L'apport personnel demandé est de 60 000 €. Le modèle B2B évite l'achat d'un emplacement commercial et les travaux d'agencement, ce qui contient nettement le budget de départ.
Quelles sont les conditions pour devenir franchisé DLT First?
Le réseau vise des profils de gestionnaires: cadres commerciaux, dirigeants, responsables d'exploitation ou investisseurs en diversification. Un apport de 60 000 € est requis. Les banques partenaires interviennent sans exiger de caution personnelle, et la moyenne d'âge des franchisés est de 45 ans.
Combien d'agences compte DLT First en France?
Le réseau totalise 18 agences sur le territoire. L'entreprise a été créée en 2015 et s'est ouverte à la franchise en 2019. Son chiffre d'affaires cumulé a dépassé 45 millions d'euros en 2023, avec l'ambition de doubler le nombre d'agences en deux ans.
Quel chiffre d'affaires peut viser un franchisé DLT First?
L'enseigne annonce un chiffre d'affaires de l'ordre de 2 millions d'euros atteignable dès la deuxième année d'exercice. Elle met aussi en avant un taux de renouvellement des contrats de 90 % chez les franchisés déjà installés, indicateur de solidité du modèle.
En quoi consiste l'activité de DLT First?
Le franchisé met des poids lourds et leurs conducteurs à disposition d'entreprises, actives notamment dans le transport et l'environnement. Ces clients externalisent ainsi la gestion de leur flotte roulante. Certains franchisés travaillent même sans bureau, les camions stationnant directement chez les clients.

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Investissement 120 000 €